Von Split nach Dubrovnik: alle Verbindungen im Vergleich 2026
From Split: Dubrovnik Guided Day Trip
Was ist der beste Weg von Split nach Dubrovnik?
Der Überlandbus ist für die meisten Reisenden am praktischsten — ca. 4–5 Stunden, 15–25 €, mehrere tägliche Abfahrten. Der Krilo-Katamaran ist landschaftlich schön (4,5 Stunden via Inseln, 35 €) und eine gute Einwegsoption. Mit dem Auto dauert die Fahrt via die neue Pelješac-Brücke 2,5–3 Stunden und vermeidet den Neum-Grenzübergang.
Kurze Antwort: Bus ist die praktischste Option (4–5 Stunden, 15–25 €). Der Krilo-Katamaran ist landschaftlich schön, aber langsam (4,5–5 Stunden via Inseln). Mit dem Auto via Pelješac-Brücke dauert es 2,5–3 Stunden und ist mit eigenem Fahrzeug angenehm. Der Neum-Grenzübergang ist dank der Brücke nun vollständig vermeidbar. Privattransfers eignen sich für Gruppen von 3–4 Personen à 30–45 € pro Person.
Die Strecke Split–Dubrovnik verstehen
Dubrovnik liegt 210 km südlich von Split an Kroatiens dalmatinischer Küste. Trotz dieser relativ kurzen Strecke dauert die Fahrt 2,5–5 Stunden je nach Transportmittel und Route — weil die dalmatinische Küste keine Autobahn ist und die traditionelle Route durch ein anderes Land führt.
Die wichtigste Neuerung in jüngster Zeit: die Pelješac-Brücke, im Juli 2022 eröffnet, ermöglicht Straßenreisen zwischen Split und Dubrovnik ohne Einreise nach Bosnien-Herzegowina. Vor 2022 mussten alle Straßenreisenden den Neum-Korridor passieren — einen 9 km langen bosnischen Küstenabschnitt, der die kroatische Route unterbrach. Dies ist jetzt optional.
Option 1: Überlandbus (am praktischsten)
Splits zentraler Busbahnhof (Autobusni kolodvor) bietet täglich regelmäßige Verbindungen nach Dubrovnik. Mehrere private Busunternehmen und Flixbus bedienen diesen Korridor; Ticketpreise und Fahrpläne variieren je nach Anbieter.
Reisezeit: 4–5 Stunden unter normalen Bedingungen. Im Hochsommer-Verkehr (Juli–August) 5–6 Stunden einplanen.
Preis: 15–25 € einfache Fahrt je nach Anbieter und Buchungsvorlaufzeit.
Frequenz: Mehrere Abfahrten täglich von früh morgens bis zum späten Nachmittag. Eine frühmorgendliche oder abendliche Abfahrt vermeidet den schlimmsten Küstenstraßen-Verkehr.
Route: Die meisten Busse nehmen jetzt die Pelješac-Brücken-Route und umgehen Neum. Einige ältere Pläne nutzen möglicherweise noch die Neum-Route — der Bus verlangsamt sich an zwei Grenzpunkten für eine Passkontrolle. Reisepass griffbereit halten. Alle legitimen westlichen Reisepässe und EU-Personalausweise werden für den Transit durch Neum ohne bosnisches Visum akzeptiert.
Buchung: Am Busbahnhofschalter am selben Tag kaufen oder online über die Website des Busunternehmens oder Flixbus buchen. Für Juli–August-Reisen 2–3 Tage im Voraus buchen.
Komfort: Busse sind klimatisiert mit zugewiesenen Sitzplätzen. Die Reisezeit beinhaltet typischerweise einen Toilettenstopp. Kein Gepäck über dem Sitzplatz — Taschen kommen ins Gepäckfach (einige Anbieter erheben eine Gepäckgebühr von 1–2 € für große Taschen).
Wo sitzen: Die Küstenstraße bietet gute Meeresblicke auf der linken Seite des Busses (Westseite) in südlicher Fahrtrichtung. Links sitzen für die beste Aussicht, die die Pelješac-Halbinsel und die Elaphitischen Inseln südlich von Dubrovnik einschließt.
Option 2: Die Pelješac-Brücke und das Fahren
Mit eigenem oder gemietem Auto ist die Fahrt zwischen Split und Dubrovnik wirklich landschaftlich schön und gut machbar.
Route: Split → Küstenstraße D8 südwärts durch Makarska und Gradac → Ploče → die Pelješac-Brücke → Dubrovnik (via Pelješac-Halbinsel, mit Option für Stopp in Ston oder direkter Weiterfahrt).
Strecke: Ca. 210 km.
Reisezeit: 2,5–3 Stunden direkt, 3–4 Stunden mit Stopp in Ston oder dem Pelješac-Weinland.
Die Pelješac-Brücke: Die Brücke überspannt 2,4 km über die Mali-Ston-Bucht und verbindet das Festland mit der Pelješac-Halbinsel. Maut: ca. 3 € pro Standardfahrzeug. Nach der Überquerung fährt man durch Pelješac und kehrt zur Hauptzufahrtsstraße nach Dubrovnik zurück. Der Blick von der Brücke ist bei klarem Wetter ausgezeichnet.
Neum-Option (noch möglich): Man kann noch durch Neum fahren — die Straße existiert und einige Reisende nutzen sie für die Küstenblicke in diesem Abschnitt. Grenzübergänge fügen unter normalen Bedingungen 20–30 Minuten hinzu (im Sommer bei Warteschlangen länger). Für den Transit wird kein bosnisches Visum benötigt; Passkontrollen sind kurz.
Parken in Dubrovnik: Die Altstadt von Dubrovnik hat kein Parken innerhalb der Mauern. Die Hauptoption ist das Parkhaus Ilijina Glavica (Garaža Ilijina Glavica) über der Altstadt, erreichbar über die Zufahrtsstraße. Preise: ca. 4–8 €/Stunde. Im Hochsommer füllt es sich früh — vor 9 Uhr ankommen.
Lohnende Stopps: Ston (mittelalterliche Salzgärten, die große Mauer, ausgezeichnete Austern in den Restaurants entlang des Mali-Ston-Kanals), Dingač-Weingebiet (Plavac-Mali-Wein), Trsteno-Arboretum nördlich von Dubrovnik (Renaissance-Garten).
Der Leitfaden Auto vs. kein Auto in Dalmatien behandelt, ob das Mieten für diesen Streckenabschnitt für den eigenen Reisestil sinnvoll ist.
Option 3: Krilo-Katamaran (landschaftlich schön, langsam)
Krilo Shipping betreibt einen saisonalen Hochgeschwindigkeitskatamaran zwischen Split und Dubrovnik, der die Inselroute statt der Küstenstraße nimmt.
Route: Split → Hvar → Korčula (Vela Luka oder Korčula-Stadt, je nach Fahrplan) → Sobra (Mljet) → Dubrovnik.
Reisezeit: Ca. 4,5–5 Stunden.
Preis: Ca. 30–40 € einfache Fahrt.
Fahrplan: Saisonal, ca. April–Oktober. Eine Abfahrt pro Richtung täglich. Das Boot verlässt Split am Morgen und kommt nachmittags in Dubrovnik an; die umgekehrte Abfahrt ist morgens aus Dubrovnik. Aktuellen Krilo-Fahrplan unter krilo.hr prüfen — er ändert sich jede Saison.
Was ihn lohnenswert macht: Die Route führt durch wirklich wunderschöne Landschaft. Der Stopp bei Korčula ist ein Höhepunkt — die ummauerte Altstadt am Wasser ist eine der eindrucksvollsten Küstenstädte in Dalmatien. Mljet-Nationalpark (Sobra-Stopp) ist ein weiterer Höhepunkt.
Einschränkungen: Er ist nicht schneller als der Bus. Man kann kein Auto mitnehmen. Das Gepäck muss auf einem Katamaran handhabbar sein (kein Gepäckraum). Bei rauem Wetter kann der Service geändert oder verzögert werden.
Bester Anwendungsfall: Eine Einwegfahrt von Split nach Dubrovnik (oder umgekehrt) am Anfang oder Ende der Reise, wenn man die Inseln genießen möchte, ohne den Rückweg einplanen zu müssen.
Option 4: Geführter Tagesausflug
Wer Dubrovnik von Split aus besuchen möchte, ohne sich selbst um die Logistik kümmern zu müssen, für den fahren regelmäßig geführte Tagesausflüge von Split. Diese kümmern sich um den Transport, schließen einen lokalen Reiseführer in Dubrovnik ein und bringen einen abends nach Split zurück.
From Split: Dubrovnik Guided Day TripTagesausflugtouren kosten in der Regel 60–100 € pro Person einschließlich Transport und geführter Tour. Der Nachteil: Ein Tagesausflug nach Dubrovnik von Split ist ein langer Tag — man verbringt etwa 5–6 von 12 Stunden im Transit. Viele Reisende finden, dass eine Übernachtung in Dubrovnik ein deutlich besseres Erlebnis als ein gehetzter Tagesausflug ist.
Dubrovnik Day Tour from Split or TrogirOption 5: Privattransfer
Für Gruppen von 3–4 Personen oder Reisende, die Komfort und direkten Service schätzen, ist ein Privattransfer eine vernünftige Option.
Reisezeit: 2,5–3 Stunden via Pelješac-Brücke.
Kosten: 120–180 € für ein Standardfahrzeug (1–4 Passagiere). Minivan für 5–8 Personen: 160–220 €.
Service: Fahrer holt an der Unterkunft ab, lädt das Gepäck und fährt direkt zum Hotel oder Abgabepunkt in Dubrovnik. Im Voraus vereinbarter Festpreis, kein Taxameter.
Buchung: Über Hotel-Concierge, Transfer-Spezialisten-Websites oder Plattformen wie GetYourGuide.
Private Transfer from Split to DubrovnikVergleichstabelle
| Option | Reisezeit | Kosten (1 Person) | Vorabbuche nötig? |
|---|---|---|---|
| Überlandbus | 4–5 Stunden | 15–25 € | Empfohlen in der Hochsaison |
| Fahrt (eigenes/gemietetes Auto) | 2,5–3 Stunden | Variabel (Kraftstoff + Maut) | Entfällt |
| Krilo-Katamaran | 4,5–5 Stunden | 30–40 € | Ja — begrenzte Plätze |
| Privattransfer | 2,5–3 Stunden | 120–180 € gesamt | Ja |
| Geführter Tagesausflug | Ganzer Tag | 60–100 € | Ja |
Die Neum-Frage erklärt
Vor der Pelješac-Brücke überquerten alle Straßenreisenden Bosnien-Herzegowina bei Neum. Das Verfahren:
- Kroatische Ausreise-Passkontrolle (Wartezeit variiert: 5 Min. Nebensaison, 30+ Min. Hochsommer-Spitze)
- Bosnische Einreisekontrolle (Bosnien ist nicht in der EU oder Schengen; der Pass wird gestempelt)
- 9 km bosnische Küste
- Bosnische Ausreisekontrolle
- Kroatische Einreisekontrolle
Für die meisten Reisenden war das eine geringfügige Unannehmlichkeit, aber für Nicht-EU-Besucher, deren Pässe Schengen-Tage verfolgen (wie US, UK, Australier), bedeutete der bosnische Übergang, dass ihre Tage in Kroatien nicht gegen das Schengen-90/180-Limit angerechnet wurden — eine geringfügige administrative Nuance. Mit der Brücke ist das für die Brückenwähler nun irrelevant.
Nicht-EU-Staatsangehörige: Bosnien-Herzegowina gewährt visafreien Transit für die meisten westlichen Passinhaber (USA, UK, Australien, Kanada usw.) zu Transitzwecken. Im Zweifelsfall die aktuellen Anforderungen bei der bosnischen Botschaft für die eigene Nationalität prüfen.
Die Strecke Split–Dubrovnik mit Tagesausflügen verbinden
Die Fahrt südlich von Split führt durch oder in die Nähe mehrerer lohnenswerter Stopps:
Makarska Riviera (40 km von Split): Kiefernhinterland-Strände, Biokovo-Bergblicke, der Badeort Brela. Den Leitfaden zu den Stränden der Makarska Riviera für Details lesen. Lohnender Stopp mit eigenem Auto.
Ston (auf der Pelješac-Halbinsel, via die Brücke): Der Mali-Ston-Kanal produziert einige von Kroatiens besten Austern — die Restaurants in Mali Ston servieren sie seit Jahrzehnten. Ein Mittagessen an einem Tisch über dem Wasser hier ist eine der angenehmsten Mahlzeiten in Kroatien. Die großen Mauern von Ston über der Stadt sind die längsten erhaltenen Befestigungsmauern in Europa nach der Chinesischen Mauer.
Dubrovnik-Stadtmauern: Oft als separates Ticket verkauft, bietet der Rundgang um Dubrovniks Mauern (ca. 2 km, mindestens 1 Stunde) den besten Überblick über die Altstadt. Tickets online vor der Ankunft im Sommer buchen — die Mauern sind kapazitätsbegrenzt und täglich ausverkauft.
Häufig gestellte Fragen zu Von Split nach Dubrovnik: alle Verbindungen im Vergleich 2026
Wie lange dauert die Fahrt von Split nach Dubrovnik mit dem Bus?
Ca. 4–5 Stunden. Die Küstenroute führt durch Makarska und Ploče, dann durch den Neum-Korridor (Bosnien), bevor Dubrovnik erreicht wird. Im Juli–August-Verkehr können 30–60 Minuten hinzukommen. Die Pelješac-Brücke umgeht Neum nun vollständig — prüfen, welche Route der eigene Bus nimmt.Muss ich einen Grenzübergang passieren, um von Split nach Dubrovnik zu gelangen?
Die traditionelle Küstenstraße führt durch ca. 9 km Bosnien-Herzegowina bei Neum — mit zwei Grenzübergängen (kroatischer Ausgang, bosnischer Eingang, dann bosnischer Ausgang, kroatischer Eingang). Die Pelješac-Brücke (2022 eröffnet) ermöglicht es, das vollständig zu umgehen. Viele Busse nehmen jetzt die Brückenroute. Nicht-EU-Besucher sollten prüfen, ob sie ein bosnisches Visum benötigen — für einen Transitstop tun das die meisten nicht.Ist der Katamaran von Split nach Dubrovnik empfehlenswert?
Der Krilo-Katamaran ist eine malerische Option — er hält bei Hvar, Korčula, Mljet und Sobra vor Dubrovnik. Reisezeit ca. 4,5–5 Stunden. Preis ca. 35 €. Er ist nicht schneller als der Bus, aber deutlich angenehmer und beinhaltet Insellandschaft. Er fährt saisonal (ca. April–Oktober); aktuellen Fahrplan prüfen. Nicht geeignet bei großem Gepäck.Wie viel kostet ein Privattransfer von Split nach Dubrovnik?
Ein privater Auto-Transfer kostet ca. 120–180 € für 1–4 Personen. Das ist eine realistische Option für Gruppen, bei denen die Kosten pro Person akzeptabel sind, insbesondere wenn Tür-zu-Tür-Service und zeitliche Flexibilität gewünscht werden. Reisezeit 2,5–3 Stunden via Pelješac-Brücke.Kann ich von Split nach Dubrovnik fahren?
Ja. Die Strecke beträgt ca. 210 km via Pelješac-Brücke. 2,5–3 Stunden ohne Stopps einplanen. Die Fahrt ist landschaftlich schön, aber die Küstenstraße (D8) hat einige langsame Abschnitte. Die Brücke beseitigt den Neum-Grenzübergang. Kraftstoff ist entlang der Route weit verbreitet; Tankstellenpreise in Kroatien entsprechen dem europäischen Durchschnitt.Ist die Pelješac-Brücke jetzt die Standardroute?
Ja. Die Pelješac-Brücke (Pelješki most) wurde 2022 eröffnet und wird jetzt von den meisten Bussen und Reisenden genutzt, die den Neum-Grenzübergang vermeiden möchten. Die Maut beträgt ca. 3 € pro Standardfahrzeug. Sie spart unter normalen Bedingungen 20–30 Minuten gegenüber der Neum-Route und vermeidet die Grenzwarteschlange.Lohnt es sich, Dubrovnik mit einem Stopp in Ston oder auf der Pelješac-Halbinsel zu verbinden?
Sehr empfehlenswert bei eigenem Auto. Ston hat mittelalterliche Salzgärten und die Mauern von Ston (eine lange Befestigungsmauer, die zweitlängste in Europa nach der Chinesischen Mauer). Pelješac-Weinland (Dingač, Postup) ist ausgezeichnet — Plavac Mali ist die Hauptrebsorte. Ein geplanter Stopp fügt je 1–2 Stunden hinzu, bereichert aber eine ansonsten autobahnartige Fahrt erheblich.
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