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Vale la pena noleggiare un'auto in Dalmazia? Il nostro verdetto onesto dopo tre viaggi

Vale la pena noleggiare un'auto in Dalmazia? Il nostro verdetto onesto dopo tre viaggi

La domanda che ci fanno più spesso

Chi pianifica un viaggio in Dalmazia chiede del noleggio auto più di quasi qualsiasi altra questione logistica. Il ragionamento sembra semplice: paese grande, attrazioni sparse, l’auto deve essere la risposta giusta. Ma la realtà è più sfumata, e in due dei nostri tre viaggi abbiamo deliberatamente scelto di fare a meno della macchina — una volta per necessità (i prezzi del noleggio quella settimana erano assurdi) e una volta per scelta.

Ecco il quadro completo da chi l’ha vissuto in entrambi i modi.

Split città: l’auto è un problema concreto

Se la tua base è la città vecchia di Split, l’auto crea più problemi di quanti ne risolva. L’interno del palazzo è interamente pedonale; le strade del centro storico attorno ad esso sono troppo strette per i veicoli. Parcheggiare a Split è costoso (€2–3/ora in centro), competitivo, e spesso comporta dieci minuti di cammino contromano.

La buona notizia: non hai bisogno dell’auto per Split. La rete di autobus urbani copre le principali attrazioni in modo ragionevole. La linea 37 ti porta a Trogir in circa 30 minuti per €2. La linea 60 va a Omiš in tempo simile. I taxi e le app come Bolt funzionano in modo affidabile dentro e fuori dal centro.

Se fai solo Split città e gite alle isole, salta l’auto del tutto.

La situazione traghetti con l’auto

Questa è la nota logistica più importante dell’intero articolo: portare l’auto su un traghetto Jadrolinija per le isole è significativamente più complesso e costoso che prendere un catamarano passeggeri senza veicolo.

Prezzi del traghetto per auto (divisi tra veicolo e passeggeri): Split–Supetar (Brač) costa circa €35–45 per un’auto più due adulti. Split–Stari Grad (Hvar): simile. Non sono cifre proibitive, ma combinate con l’obbligo di prenotazione anticipata e il fatto che i traghetti auto impiegano più tempo dei catamarani (2 ore contro 1 ora per Hvar), l’equazione auto+isole diventa meno allettante.

In pratica: in alta stagione (luglio–agosto), i traghetti auto per Hvar e Brač funzionano in ordine di arrivo, il che può significare code di 2–3 ore. Abbiamo aspettato in quella fila in una calda mattina di agosto e non era la vacanza che avevamo immaginato. È possibile prenotare il posto auto in anticipo per alcune tratte sul sito Jadrolinija, ma la disponibilità varia e la finestra di prenotazione è limitata.

Le reti di catamarani (Jadrolinija e compagnie private) non trasportano auto. Sono più veloci, più frequenti in estate, e accettano solo passeggeri e bici. Se le isole sono una parte importante del tuo viaggio, ti consigliamo di viaggiare senza auto e usare la rete di traghetti e catamarani come trasporto principale per le isole.

Dove l’auto vince davvero

L’entroterra continentale e i parchi nazionali sono i luoghi dove l’auto si guadagna il suo posto.

Laghi di Plitvice: I mezzi pubblici esistono (autobus diretti da Split impiegano circa 3 ore), ma tornare da Plitvice un sabato d’estate in autobus significa lottare per un posto. Con l’auto controlli i tuoi tempi, puoi partire all’alba e hai la flessibilità di fermarti alla Gola della Korana o a Rastoke al ritorno.

Parco Nazionale di Krka: Più facile in autobus (collegamento via Šibenik), ma l’auto ti permette di avvicinarti a Krka da direzioni diverse, visitare Skradin (il villaggio più affascinante vicino al parco, spesso saltato nelle escursioni in bus), e combinare il parco con la città vecchia di Šibenik ai tuoi ritmi. La nostra guida alla gita a Krka copre tutte le opzioni in dettaglio.

Riviera di Makarska e Biokovo: Le cittadine lungo questo tratto di costa — Makarska, Brela, Baška Voda — sono collegate dagli autobus, ma la strada di montagna verso lo Skywalk del Biokovo e il Parco Naturale del Biokovo richiede un’auto oppure la prenotazione della navetta del parco da Makarska.

La strada verso sud fino a Dubrovnik: Se vuoi fermarti a Ston (ostriche, mura medievali), nei villaggi vinicoli della Penisola di Pelješac (Dingač, Potomje), e avere flessibilità nel corridoio di Neum al confine con la Bosnia, l’auto è l’unica soluzione realistica. La guida alle opzioni di trasporto da Split a Dubrovnik copre le alternative pubbliche e private.

L’entroterra dalmata: Villaggi come Sinj, Drniš e l’hinterland attorno alla valle della Cetina sono praticamente inaccessibili senza un’auto. Se la costa è tutto il tuo viaggio, non fa differenza. Se vuoi capire la regione più a fondo, l’auto apre un mondo.

L’approccio ibrido che ha funzionato meglio

Nel nostro viaggio più recente abbiamo fatto così: nessuna auto per i primi cinque giorni (base a Split, island hopping in catamarano, gite in autobus ed escursioni organizzate), poi noleggio dell’auto per tre giorni di esplorazione continentale — Plitvice, l’entroterra dalmata, e un viaggio di ritorno attraverso la Penisola di Pelješac verso Dubrovnik prima di riconsegnarla all’aeroporto di Split.

Questo ha evitato i peggiori problemi di parcheggio e traghetti, mantenendo la libertà per le tappe continentali. Le auto a noleggio sono disponibili all’aeroporto di Split e presso diverse agenzie in città. Calcola circa €35–60/giorno per una compatta in bassa stagione, di più in estate.

Qualche nota pratica sul parcheggio: se sei in pieno centro a Split, chiedi al tuo alloggio se hanno un parcheggio nelle vicinanze o se possono consigliarne uno. Diversi appartamenti indicano un posto auto gratuito o agevolato nella loro descrizione — vale la pena filtrare specificamente per questo se viaggi in auto.

Il confronto dei costi

Confronto auto vs. senza auto per una settimana in Dalmazia, con base a Split, facendo isole + Plitvice + Krka + eventuale Dubrovnik:

Con auto: noleggio €250–350 (7 giorni), carburante €80–120, parcheggio €50–80, supplementi traghetto per auto €100–150 se si visitano le isole in auto. Totale aggiuntivo: €480–700.

Senza auto: biglietti autobus e transfer condivisi per le stesse destinazioni: €60–100. Escursioni organizzate per Plitvice e Krka (trasporto incluso): €90–120 combinate. Totale aggiuntivo: €150–220.

L’approccio con auto costa circa €300 in più a persona per un viaggiatore solo, meno a persona se si è un gruppo di quattro che divide i costi.

Per i costi complessivi, la nostra guida al budget di viaggio per Split analizza tutte le spese principali con i prezzi stagionali. La guida completa auto vs. senza auto in Dalmazia approfondisce ulteriormente se sei ancora indeciso.


Per gli spostamenti all’interno di Split, consulta la nostra guida su come muoversi a Split.