Vale a pena alugar carro na Dalmácia? O nosso veredicto honesto após três viagens
A pergunta que mais nos fazem
As pessoas a planear uma viagem à Dalmácia perguntam sobre aluguer de carro mais do que sobre quase qualquer outra questão logística. O cálculo parece simples: país maior, atrações mais dispersas, um carro deve ser a resposta. Mas a realidade é mais matizada, e em duas das nossas três viagens optámos deliberadamente por viajar sem carro — uma vez por acidente (os preços de aluguer nessa semana eram absurdos) e uma vez por escolha.
Aqui está o quadro completo de pessoas que já o fizeram de ambas as formas.
Cidade de Split: um carro é um problema ativo
Se a sua base é a cidade antiga de Split, um carro cria mais problemas do que resolve. O interior do palácio é inteiramente pedestre; as ruas à sua volta no centro histórico são demasiado estreitas para veículos. O estacionamento em Split propriamente dito é caro (€2 a €3/hora no centro), competitivo e muitas vezes requer uma caminhada de quinze minutos de regresso ao carro na direção errada.
A boa notícia: não precisa de carro para a própria Split. A rede de autocarros urbanos cobre razoavelmente bem as principais atrações. A linha de autocarro 37 leva-o a Trogir em cerca de 30 minutos por €2. O autocarro 60 vai a Omiš em tempo semelhante. Os táxis e aplicações como o Bolt funcionam de forma fiável dentro e fora do centro.
Se estiver apenas a fazer a cidade de Split e excursões às ilhas, dispense o carro completamente.
A situação dos ferries de ilhas com carro
Esta é a nota logística mais importante de todo este artigo: levar carro num ferry Jadrolinija para as ilhas é significativamente mais complexo e caro do que tomar um catamarã de passageiros sem um.
Preços do ferry de carro (divididos entre veículo e passageiros): Split a Supetar (Brač) custa aproximadamente €35 a €45 por carro mais dois adultos. Split a Stari Grad (Hvar): semelhante. Estes não são ruinosos, mas combinados com o requisito de reserva antecipada e o facto de os ferries de carro demorarem mais do que os catamarãs (2 horas vs. 1 hora para Hvar), a equação do carro com ilhas torna-se menos apelativa.
Mais praticamente: na época alta (julho a agosto), os ferries de carro para Hvar e Brač operam por ordem de chegada, o que pode significar filas de 2 a 3 horas. Já estivemos nessa fila numa manhã quente de agosto e não é a férias que imaginou. Pode reservar espaço para carro antecipadamente em algumas rotas no site da Jadrolinija, mas a disponibilidade varia e a janela de reserva é limitada.
As redes de catamarã (Jadrolinija e empresas privadas) não aceitam carros. São mais rápidas, mais frequentes no verão e transportam apenas passageiros e bicicletas. Se as ilhas forem uma parte importante da sua viagem, inclinamo-nos para viajar sem carro e usar a rede de ferries e catamarãs como o seu principal transporte para as ilhas.
Onde um carro genuinamente ganha
O hinterland continental e os parques nacionais são onde um carro ganha o seu valor.
Lagos de Plitvice: os transportes públicos existem (autocarros diretos de Split demoram cerca de 3 horas), mas regressar de Plitvice num sábado de verão de autocarro implica lutar por um lugar. Com carro, controla o seu próprio horário, pode partir ao amanhecer e tem flexibilidade para parar no Desfiladeiro do Korana ou em Rastoke no caminho de volta.
Parque Nacional de Krka: mais fácil de autocarro (ligação Šibenik), mas um carro permite-lhe abordar Krka de diferentes direções, visitar Skradin (a aldeia mais encantadora perto do parque, muitas vezes ignorada nos tours de autocarro) e combinar o parque com a cidade antiga de Šibenik ao seu próprio ritmo. O nosso guia de excursão de dia a Krka cobre as opções em detalhe.
Riviera de Makarska e Biokovo: as cidades ao longo deste troço de costa — Makarska, Brela, Baška Voda — são ligadas por autocarro, mas a estrada de montanha até ao Skywalk de Biokovo e o Parque Natural de Biokovo requer um carro ou uma reserva no shuttle do parque a partir de Makarska.
A rota sul para Dubrovnik: se quiser parar em Ston (ostras, muralhas medievais), nas aldeias vinícolas da Península de Pelješac (Dingač, Potomje) e ter qualquer flexibilidade em torno do corredor de Neum na fronteira da Bósnia, um carro é a única forma realista de o fazer. O guia de opções de transporte de Split para Dubrovnik cobre as alternativas públicas e privadas.
O interior dalmatino: aldeias como Sinj, Drniš e o hinterland em torno do vale do Cetina são essencialmente inacessíveis sem carro. Se a costa for toda a sua viagem, isto não importa. Se quiser compreender a região mais completamente, ela abre-se significativamente.
A abordagem híbrida que funcionou melhor
Na nossa viagem mais recente, fizemos isto: sem carro durante os primeiros cinco dias (base em Split, island hopping de catamarã, excursões de dia de autocarro e tour organizado), depois alugámos um carro durante três dias de exploração do continente — Plitvice, o hinterland dalmatino e uma condução de regresso pela Península de Pelješac em direção a Dubrovnik antes de o devolver no Aeroporto de Split.
Isto evitou as piores complicações de estacionamento e ferry enquanto ainda nos dava a liberdade para as pernas continentais. Os carros de aluguer estão disponíveis no Aeroporto de Split e em várias agências na cidade. Preveja €35 a €60/dia por um carro compacto na meia estação, mais na época alta.
Algumas práticas de estacionamento: se a sua base for a cidade antiga de Split, acordes com o seu alojamento se têm estacionamento próximo ou podem recomendar uma instalação. Vários apartamentos incluem um lugar de estacionamento gratuito ou subsidiado na sua listagem — isto vale a pena filtrar especificamente se estiver a conduzir.
A análise de custos
Comparando carro versus sem carro para uma semana na Dalmácia, a partir de Split, fazendo ilhas + Plitvice + Krka + Dubrovnik opcional:
Com carro: Aluguer €250 a €350 (7 dias), combustível €80 a €120, estacionamento €50 a €80, suplementos de ferry por carro €100 a €150 se fizer ilhas de carro. Total adicional: €480 a €700.
Sem carro: Bilhetes de autocarro e transferes partilhados para os mesmos destinos: €60 a €100. Tours organizados para Plitvice e Krka (incluindo transporte): €90 a €120 combinados. Total adicional: €150 a €220.
A abordagem de carro custa aproximadamente €300 mais por pessoa para um viajante solo, menos por pessoa se for um grupo de quatro a dividir custos.
Para mais informações sobre os custos gerais, o nosso guia de orçamento de viagem para Split detalha todas as despesas principais com preços sazonais. O guia completo de carro versus sem carro na Dalmácia aprofunda ainda mais isto se ainda estiver indeciso.
Para transporte dentro de Split em si, consulte o nosso guia para se deslocar em Split.
