Como deslocar-se em Split — guia de transportes 2026

A pé: o modo de deslocação padrão em Split

O núcleo histórico de Split — o Diocletian’s Palace e as ruas da cidade antiga — é inteiramente pedonal. Isto não é uma limitação; é uma das qualidades definidoras da cidade. Vive-se dentro de um palácio romano. As ruas são de pedra, a escala é humana, e tudo dentro das muralhas está a poucos minutos de todo o resto.

A Riva prolonga-se ao longo da frente de água a oeste do Palácio por cerca de 500 metros até ao terminal de ferries — uma caminhada plana e fácil junto a restaurantes e ao local onde os locais se sentam à tarde. Indo para leste a partir do Palácio, chega-se à praia de Bačvice em 10 minutos, passando pela estação de autocarros e a estação ferroviária.

Varoš, o antigo bairro piscatório imediatamente a oeste do Palácio, é ligeiramente mais íngreme, mas ainda assim percorrível a pé. A colina de Marjan ergue-se a partir da extremidade ocidental da cidade — pode caminhar por florestas de pinheiros até um miradouro em 20–30 minutos.

Split é uma cidade quente no verão. O meio-dia em julho e agosto atinge 32–35°C. Faça as suas caminhadas antes das 11h ou depois das 18h. Leve sempre água (a água da torneira é segura e gratuita nas fontes por toda a cidade). As ruas de pedra irradiam calor; as vielas internas do Palácio retêm-no.

Autocarros urbanos: rotas principais para visitantes

A rede de autocarros urbanos de Split (Promet Split) circula aproximadamente das 5h30 às 23h diariamente, com serviço reduzido aos domingos. Os bilhetes comprados nos quiosques são ligeiramente mais baratos do que ao motorista; valide ao embarcar. Rotas principais para visitantes:

Linha 37 — Split para Trogir: Uma das rotas mais úteis. Circula aproximadamente de 30 em 30 minutos a partir da estação de autocarros urbanos perto de Bačvice, parando nas cidades de Kaštela ao longo da costa. O tempo de viagem até à cidade antiga de Trogir é de 30–35 minutos. Preço: aproximadamente €2. Isto torna Trogir uma das excursões de meio dia mais fáceis a partir de Split — consulte o guia de meia tarde em Trogir para o que fazer lá.

Linha 60 — Split para Omiš (direção Makarska): Circula ao longo da estrada costeira para sul por Stobreč, Podstrana e Duće, terminando em Omiš aproximadamente 40 minutos após Split. Preço: aproximadamente €3. Esta é a rota para Omiš (rafting, canoagem) e para as praias de Stobreč. Para o rafting no rio Cetina, o autocarro deixa-o na cidade de Omiš.

Linhas para os subúrbios orientais (Žnjan, Stobreč): Várias linhas servem as praias a leste do centro da cidade. Tempo de viagem 15–20 minutos.

Linhas para Klis e Solin: Um autocarro circula da estação da cidade até Solin (ruínas de Salona) — viagem de 15–20 minutos. Para Klis Fortress, existe serviço de autocarro, mas a frequência é menor; alguns visitantes apanham um táxi (€12–15 do centro). Consulte o guia de Klis Fortress para as opções de transporte atuais.

Autocarros regionais: distâncias maiores

A estação central de autocarros de Split (Autobusni kolodvor) fica adjacente ao terminal de ferries, a 10 minutos a pé a oeste do Palácio. Os autocarros de longa distância e regionais partem daqui para:

• Dubrovnik: 4–5 horas de autocarro (a rota passa por Neum, na Bósnia — irá cruzar brevemente a fronteira; os passaportes da UE e da maioria dos países ocidentais não têm problemas). Preço: €15–25. Várias partidas diárias. O guia de transporte de Split para Dubrovnik cobre todas as opções.
• Makarska: 1h15, €6–8. Várias partidas diárias.
• Šibenik: 1 hora, €6–8. Várias partidas diárias. Liga ao Parque Nacional de Krka.
• Zadar: 2 horas, €10–15.
• Zagreb: 5–6 horas (autocarros noturnos disponíveis).

Os bilhetes para autocarros interurbanos podem ser comprados no terminal ou antecipadamente online — vale a pena reservar com antecedência para as partidas de julho–agosto para Dubrovnik.

Ferries Jadrolinija: a rede das ilhas

A Jadrolinija é a operadora estatal de ferries e a espinha dorsal do transporte para as ilhas a partir de Split. O terminal de ferries fica na extremidade ocidental da Riva.

Car ferries (trajekt)

Os car ferries são mais lentos, mas transportam veículos, bicicletas e motociclos. As tarifas para passageiros a pé são baixas (€3–6). Os preços dos veículos dependem do tamanho do carro (€25–40 para um carro standard). Rotas principais a partir de Split:

• Split → Supetar (Brač): 50 minutos. Circula aproximadamente de 1 em 1–2 horas na época alta. Este é o acesso principal a Brač; consulte o guia das praias de Zlatni Rat para as ligações a Bol.
• Split → Stari Grad (Hvar): 1h45. Menos frequente do que a rota de Supetar, mas leva-o à extremidade mais calma de Hvar. Consulte o guia da ilha de Hvar.
• Split → Vela Luka (Korčula): 3 horas. Pouco frequente; verifique os horários da Jadrolinija.

Catamarãs (katamaran)

Alta velocidade, apenas para passageiros a pé. Significativamente mais rápidos do que os car ferries. Rotas principais:

• Split → Hvar town: 1 hora. Várias partidas diárias no verão. €10–12 por sentido.
• Split → Vis: 2,5 horas (direto) ou via Hvar. €12–15 por sentido.
• Split → Korčula: 2,5–3 horas via Hvar. Sazonal.

Conselhos de reserva: Os passageiros a pé raramente precisam de reservar com antecedência. Os carros devem reservar online através do site da Jadrolinija em julho–agosto, particularmente para a rota de Supetar nas horas de pico. Os funcionários do terminal de ferries falam inglês.

O guia completo sobre ferries e catamarãs para as ilhas cobre horários, reservas, preços e o que saber para cada rota.

Deslocar-se pelas ilhas

Uma vez na ilha, os transportes locais variam:

Brač: O autocarro de Supetar para Bol (40 minutos) circula várias vezes diariamente no verão. Uma rede local de táxis complementa o autocarro. Aluguer de carros e scooters amplamente disponível em Supetar e Bol.

Hvar: A partir do ferry de Stari Grad, os autocarros circulam para Hvar town (20 minutos). A partir de Hvar town, os táxis aquáticos vão para as Pakleni Islands (10 minutos). A própria Hvar town é compacta e percorrível a pé. Aluguer de carros disponível, mas o estacionamento na Cidade Antiga é impossível no verão — a maioria das pessoas deixa os carros em Stari Grad.

Vis: Não há serviço regular de autocarro entre Vis town e Komiža. O aluguer de scooter (€25–35/dia) é a opção padrão. Aluguer de carros disponível em Vis town.

Korčula: Os autocarros locais circulam ao longo da estrada principal da ilha. Korčula town é percorrível a pé.

Táxis e transporte por aplicação

O Bolt opera em Split e é o equivalente prático do Uber. O preço baseado na aplicação é transparente e tipicamente 30–40% mais barato do que os táxis de rua sem taxímetro. Faça o download da aplicação antes de chegar. A cobertura é boa na cidade e subúrbios; serve também o aeroporto.

Os táxis de rádio estão amplamente disponíveis. As principais empresas incluem Taxi Split e Taxi Bačvice. Os taxímetros são obrigatórios; insista no taxímetro para viagens curtas na cidade. Para as deslocações ao aeroporto, muitos táxis publicam preços fixos — compare com o Bolt antes de concordar.

O Uber não opera atualmente em Split (em 2026). O Bolt é a aplicação dominante.

Tarifas típicas (aproximadas):

• Cidade Antiga para o terminal de ferries: €5–7 (percorrível a pé em 10 minutos, táxi só vale a pena com bagagem)
• Cidade Antiga para Bačvice: €5–6 (10 minutos a pé)
• Cidade Antiga para o aeroporto: €30–40 de táxi, €25–35 via Bolt
• Split para Trogir: €25–35 de táxi

Bicicleta

Dentro de Split, andar de bicicleta é possível, mas tem condicionantes. A estrada costeira ao longo da Riva é plana e agradável de manhã cedo, mas fica cheia de peões ao longo do dia. A subida para a colina de Marjan pela abordagem ocidental é manejável e os trilhos pelo parque são populares entre ciclistas e caminhantes. As bicicletas elétricas tornam a colina sem esforço.

O aluguer de bicicletas está disponível perto do terminal de ferries e em vários pontos da Cidade Antiga (a partir de €15/dia para uma bicicleta standard, €30–40/dia para uma e-bike). O guia de ciclismo de Split cobre as rotas dentro da cidade e ao longo da costa: guia de ciclismo na Dalmácia.

Para ciclismo costeiro de maior distância, a estrada costeira D8 para sul em direção a Omiš tem infraestrutura ciclável em alguns troços, mas partilha estrada com o tráfego e não é recomendada na época alta devido ao volume de veículos.

Conduzir em Split e na Dalmácia

Se tiver carro, prepare-se para:

Cidade de Split: O estacionamento é um desafio significativo. A Cidade Antiga tem controlo de acesso — apenas licenças de residentes e entregas. Os visitantes estacionam em parques pagos fora das muralhas (o parque de estacionamento de Brodarica é o mais conveniente; espere €15–25/dia no verão). As ruas estreitas, os sentidos únicos e os condutores locais determinados exigem atenção.

Estrada costeira (D8): Bela em ambas as direções — norte em direção a Zadar, sul em direção a Makarska e Dubrovnik. Pode ser lenta no verão atrás de camiões e autocaravanas. As oportunidades de ultrapassagem são limitadas. Preveja mais tempo do que o Google Maps sugere em julho–agosto.

Estradas nas ilhas: As estradas em Brač e Hvar são estreitas e sinuosas. Alguns acessos a aldeias exigem cuidado. O estacionamento em Hvar town no verão é essencialmente impossível; estacione em Stari Grad ou no porto de ferries e apanhe o autocarro.

Neum (no caminho para Dubrovnik): A estrada costeira entre Split e Dubrovnik passa por 9 km de território bósnio em Neum. Irá cruzar duas fronteiras — saída croata, entrada bósnia, depois saída bósnia, entrada croata. Os passaportes da UE e da maioria dos países ocidentais não têm problemas. Mantenha os documentos acessíveis. A passagem acrescenta 20–30 minutos no total no verão devido às filas. A Ponte de Pelješac permite agora contornar Neum inteiramente para quem prefere não cruzar a fronteira: consulte o guia de transporte de Split para Dubrovnik.

A comparação detalhada entre conduzir e não conduzir encontra-se no guia carro vs. sem carro na Dalmácia.

Transfers privados

Para deslocações ao aeroporto, viagens em grupo, ou se preferir um serviço porta a porta, os transfers privados estão amplamente disponíveis através de hotéis, empresas de táxi e operadores especializados. Os preços são fixos e comunicados antecipadamente. Do Aeroporto de Split para o centro da cidade custa aproximadamente €40–60 para um carro privado. O guia do aeroporto de Split para a cidade cobre todas as opções de transfer com os preços atuais.

Resumo prático