Fortbewegung in Split — Verkehrsführer für 2026

Auf einen Blick

Zu Fuß: der Standard in Split

Der historische Kern von Split — der Diokletianspalast und die Gassen der Altstadt — ist vollständig zur Fußgängerzone erklärt. Das ist keine Einschränkung, sondern eines der prägenden Merkmale der Stadt. Man lebt innerhalb eines römischen Palastes. Die Straßen sind aus Stein, der Maßstab ist menschlich, und alles innerhalb der Mauern ist in wenigen Minuten zu erreichen.

Die Riva-Promenade verläuft etwa 500 Meter entlang des Wassers westlich des Palastes bis zum Fährterminal — ein flacher, angenehmer Spaziergang vorbei an Restaurants und dem Treffpunkt der Einheimischen in den Abendstunden. Östlich des Palastes erreicht man in 10 Minuten den Strand Bačvice und passiert dabei Bus- und Bahnhof.

Varoš, das alte Fischerviertel unmittelbar westlich des Palastes, ist leicht hügeliger, aber noch gut zu Fuß erreichbar. Der Marjan-Hügel erhebt sich am westlichen Stadtrand — durch Kiefernwälder kann man in 20–30 Minuten zu einem Aussichtspunkt wandern.

Split ist eine heiße Stadt im Sommer. Der Mittag im Juli und August erreicht 32–35 °C. Unternehmen Sie Ihre Spaziergänge vor 11 Uhr oder nach 18 Uhr. Tragen Sie immer Wasser bei sich (das Leitungswasser ist sicher und an Brunnen in der ganzen Stadt kostenlos erhältlich). Steinstraßen speichern Wärme; die engen Gassen des Palastes halten sie fest.

Stadtbusse: wichtige Linien für Besuchende

Das Stadtbusnetz von Split (Promet Split) verkehrt täglich ab etwa 5:30 Uhr bis 23 Uhr, mit eingeschränktem Betrieb sonntags. An Kiosken gekaufte Tickets sind etwas günstiger als beim Fahrer; beim Einsteigen entwerten. Wichtige Linien für Besuchende:

Linie 37 — Split nach Trogir: Eine der nützlichsten Linien. Fährt ungefähr alle 30 Minuten vom Stadtbusbahnhof nahe Bačvice und hält an Küstenorten in Kaštela. Die Fahrtzeit in die Altstadt von Trogir beträgt 30–35 Minuten. Fahrpreis: ca. €2. Das macht Trogir zu einem der einfachsten Halbtagesausflüge von Split — im Trogir-Halbtagesausflug-Leitfaden erfahren Sie, was es dort zu erleben gibt.

Linie 60 — Split nach Omiš (Richtung Makarska): Fährt auf der Küstenstraße südlich durch Stobreč, Podstrana und Duće und endet nach etwa 40 Minuten in Omiš. Fahrpreis: ca. €3. Dies ist die Linie nach Omiš (Rafting, Canyoning) und zu den Stränden in Stobreč. Für das Cetina-Fluss-Rafting setzt Sie der Bus im Ortszentrum von Omiš ab.

Linien in die östlichen Stadtteile (Žnjan, Stobreč): Mehrere Linien bedienen die Strände östlich des Stadtzentrums. Fahrtzeit 15–20 Minuten.

Linien nach Klis und Solin: Ein Bus fährt vom Stadtbahnhof nach Solin (Salona-Ruinen) — Fahrtzeit 15–20 Minuten. Zur Festung Klis gibt es Busverbindungen, jedoch seltener; manche Besuchende nehmen ein Taxi (€12–15 vom Zentrum). Im Klis-Festungs-Leitfaden finden Sie aktuelle Verkehrsoptionen.

Regionalbusse: längere Strecken

Splits zentraler Busbahnhof (Autobusni kolodvor) liegt neben dem Fährterminal, 10 Gehminuten westlich des Palastes. Von hier fahren Fern- und Regionalbusse ab nach:

• Dubrovnik: 4–5 Stunden per Bus (die Strecke führt über Neum in Bosnien — Sie überqueren kurz die Grenze; für EU- und die meisten westlichen Reisepässe gibt es keine Probleme). Fahrpreis: €15–25. Mehrere Abfahrten täglich. Der Leitfaden zum Transport von Split nach Dubrovnik behandelt alle Optionen.
• Makarska: 1h15, €6–8. Mehrere Abfahrten täglich.
• Šibenik: 1 Stunde, €6–8. Mehrere Abfahrten täglich. Verbindung zum Nationalpark Krka.
• Zadar: 2 Stunden, €10–15.
• Zagreb: 5–6 Stunden (Nachtbusse verfügbar).

Tickets für Überlandbusse können am Terminal oder im Voraus online gekauft werden — für Abfahrten nach Dubrovnik in Juli–August lohnt sich eine frühzeitige Buchung.

Jadrolinija-Fähren: das Inselnetz

Jadrolinija ist der staatliche Fährbetreiber und das Rückgrat des Inselverkehrs von Split. Das Fährterminal befindet sich am westlichen Ende der Riva-Promenade.

Autofähren (trajekt)

Autofähren sind langsamer, nehmen aber Fahrzeuge, Fahrräder und Motorräder mit. Fußgängerpreise sind niedrig (€3–6). Fahrzeugpreise hängen von der Fahrzeuggröße ab (€25–40 für ein Standardauto). Wichtige Routen von Split:

• Split → Supetar (Brač): 50 Minuten. Fährt im Hochsommer ungefähr alle 1–2 Stunden. Das ist der Hauptzugang nach Brač; im Zlatni Rat-Strandsführer finden Sie Informationen zu Verbindungen nach Bol.
• Split → Stari Grad (Hvar): 1h45. Weniger häufig als die Supetar-Route, bringt Sie aber ans ruhigere Ende von Hvar. Siehe Hvar-Inselleitfaden.
• Split → Vela Luka (Korčula): 3 Stunden. Selten; Jadrolinija-Fahrpläne prüfen.

Katamarane (katamaran)

Schnelle Hochgeschwindigkeitsverbindungen nur für Fußgänger. Deutlich schneller als Autofähren. Wichtige Routen:

• Split → Hvar-Stadt: 1 Stunde. Im Sommer mehrmals täglich. €10–12 einfache Fahrt.
• Split → Vis: 2,5 Stunden (direkt) oder über Hvar. €12–15 einfache Fahrt.
• Split → Korčula: 2,5–3 Stunden über Hvar. Saisonal.

Buchungshinweis: Fußgänger müssen selten im Voraus buchen. Autos sollten in Juli–August online über die Jadrolinija-Website gebucht werden, insbesondere für die Supetar-Route zu Stoßzeiten. Das Ticketbüro am Fährterminal hat englischsprachiges Personal.

Der vollständige Leitfaden zu Fähren und Katamaranen zu den Inseln behandelt Fahrpläne, Buchung, Preise und wichtige Informationen für jede Route.

Fortbewegung auf den Inseln

Sobald man auf einer Insel ist, variiert das lokale Angebot:

Brač: Der Bus von Supetar nach Bol (40 Minuten) fährt im Sommer mehrmals täglich. Ein lokales Taxinetz ergänzt den Busbetrieb. Auto- und Rollervermietung ist in Supetar und Bol weit verbreitet.

Hvar: Vom Fährhafen Stari Grad fahren Busse nach Hvar-Stadt (20 Minuten). Von Hvar-Stadt fahren Wassertaxis zu den Pakleni-Inseln (10 Minuten). Hvar-Stadt selbst ist überschaubar und zu Fuß erkundbar. Autovermietung verfügbar, aber das Parken in der Altstadt ist im Sommer unmöglich — die meisten lassen ihre Autos in Stari Grad stehen.

Vis: Kein zuverlässiger Busverkehr zwischen Vis-Stadt und Komiža. Rollermiete (€25–35/Tag) ist die übliche Option. Autovermietung in Vis-Stadt verfügbar.

Korčula: Lokale Busse fahren entlang der Hauptstraße der Insel. Korčula-Stadt ist zu Fuß erkundbar.

Taxis und Fahrdienste

Bolt ist in Split aktiv und das praktische Äquivalent zu Uber. Die App-basierte Preisgestaltung ist transparent und typischerweise 30–40 % günstiger als nicht taxametrierte Straßentaxis. Laden Sie die App vor Ihrer Ankunft herunter. Die Abdeckung ist in der Stadt und den Vororten gut; auch der Flughafen wird bedient.

Radiotaxis sind weit verbreitet. Zu den wichtigsten Unternehmen gehören Taxi Split und Taxi Bačvice. Taxameter sind Pflicht; bestehen Sie bei kurzen Stadtfahrten auf dem Taxameter. Für Flughafenfahrten posten viele Taxis Festpreise — vergleichen Sie vor der Vereinbarung mit Bolt.

Uber ist in Split derzeit nicht aktiv (Stand 2026). Bolt ist die dominierende App.

Typische Fahrtpreise (ca.):

• Altstadt zum Fährterminal: €5–7 (in 10 Minuten zu Fuß erreichbar, Taxi nur mit Gepäck lohnenswert)
• Altstadt nach Bačvice: €5–6 (10 Gehminuten)
• Altstadt zum Flughafen: €30–40 per Taxi, €25–35 per Bolt
• Split nach Trogir: €25–35 per Taxi

Radfahren

Innerhalb von Split ist Radfahren möglich, aber mit Einschränkungen verbunden. Die Küstenstraße entlang der Riva ist früh morgens flach und angenehm, wird aber im Laufe des Tages mit Fußgängern überfüllt. Der Aufstieg zum Marjan-Hügel über den westlichen Zugang ist gut machbar, und die Wege durch den Park erfreuen sich bei Radfahrenden und Wandernden großer Beliebtheit. Elektrofahrräder machen den Hügel mühelos.

Fahrradverleih gibt es in der Nähe des Fährterminals und an mehreren Punkten in der Altstadt (ab €15/Tag für ein Standardfahrrad, €30–40/Tag für ein E-Bike). Der Leitfaden zum Radfahren in Split behandelt Routen innerhalb der Stadt und entlang der Küste: Radfahren in Dalmatien.

Für längere Küstentouren hat die Küstenstraße D8 südlich in Richtung Omiš stellenweise Radinfrastruktur, teilt sich aber die Straße mit dem Verkehr und ist im Hochsommer wegen des Fahrzeugaufkommens nicht empfehlenswert.

Für längere Radtouren entlang der Küste hat die Küstenstraße D8 Richtung Omiš stellenweise Radinfrastruktur, teilt sich die Fahrbahn aber mit dem Verkehr und ist in der Hochsaison wegen des Fahrzeugaufkommens nicht zu empfehlen. Der Marjan-Hügel bleibt die beste Wahl für eine wirklich angenehme Fahrt ohne Verkehrsstress – das Netz aus Schotterwegen durch den Pinienwald eignet sich sowohl für gemütliche Radler als auch für alle, die ein richtiges Workout mit Meerblick suchen, und ist kostenlos, sobald man das Rad gemietet hat.

Autofahren in Split und Dalmatien

Wer mit dem Auto reist, sollte sich auf folgendes vorbereiten:

Split-Stadtgebiet: Das Parken ist eine erhebliche Herausforderung. Die Altstadt ist zugangsbeschränkt — nur Anwohner- und Liefergenehmigungen. Besucher parken in kostenpflichtigen Parkplätzen außerhalb der Mauern (der Parkplatz Brodarica ist am praktischsten; im Sommer etwa €15–25/Tag). Enge Straßen, Einbahnstraßensysteme und entschlossene Einheimische erfordern Aufmerksamkeit.

Küstenstraße (D8): In beide Richtungen wunderschön — nordwärts nach Zadar, südwärts nach Makarska und Dubrovnik. Im Sommer hinter Lkws und Wohnmobilen kann es langsam werden. Überholmöglichkeiten sind begrenzt. Planen Sie in Juli–August mehr Zeit ein als Google Maps vorschlägt.

Inselstraßen: Die Straßen auf Brač und Hvar sind eng und kurvenreich. Manche Dorfzufahrten erfordern Vorsicht. Das Parken in der Altstadt von Hvar ist im Sommer praktisch unmöglich; parken Sie in Stari Grad oder am Fährhafen und nehmen Sie den Bus.

Neum (auf dem Weg nach Dubrovnik): Die Küstenstraße zwischen Split und Dubrovnik führt durch 9 km bosnisches Territorium bei Neum. Sie überqueren zwei Grenzen — kroatisch raus, bosnisch rein, dann bosnisch raus, kroatisch rein. EU- und die meisten westlichen Reisepässe haben keine Probleme. Halten Sie Ihre Dokumente griffbereit. Der Übergang dauert im Sommer insgesamt 20–30 Minuten länger wegen Warteschlangen. Die Pelješac-Brücke ermöglicht es inzwischen, Neum vollständig zu umgehen, wenn man die Grenzüberquerung vermeiden möchte: siehe Transport von Split nach Dubrovnik.

Den ausführlichen Vergleich von Fahren vs. Nicht-Fahren finden Sie im Leitfaden Auto vs. kein Auto in Dalmatien.

Private Transfers

Für Flughafenfahrten, Gruppenreisen oder wenn Sie einen Tür-zu-Tür-Service bevorzugen, sind private Transfers über Hotels, Taxiunternehmen und Spezialanbieter weit verbreitet. Die Preise sind fest und werden im Voraus mitgeteilt. Eine Fahrt vom Flughafen Split ins Stadtzentrum kostet für einen Privat-Pkw etwa €40–60. Der Leitfaden vom Flughafen Split in die Stadt behandelt alle Transferoptionen mit aktuellen Preisen.

Verkehrsmittel für Tagesausflüge kombinieren

Die meisten Tagesausflüge ab Split nutzen mehr als ein Verkehrsmittel, und zu wissen, welche Kombination zu welchem Ziel passt, spart Zeit und Geld. Für den Nationalpark Krka und die Plitvicer Seen bündelt eine organisierte Tour Bus, Eintrittsgelder und (bei Krka) das Boot in einem Preis – der Guide zur Anreise nach Krka und Plitvice vergleicht das ausführlich mit der Anreise im eigenen Auto. Bei den Inseln lautet das übliche Muster: zu Fuß zum Fährterminal, dann Katamaran oder Autofähre, dann vor Ort ein kurzer Lokalbus oder Roller – siehe die inselspezifischen Hinweise oben. Der Guide zu den besten Tagesausflügen ab Split ist ein guter Ausgangspunkt, wenn Sie sich noch nicht entschieden haben, welche Ziele Priorität haben, da die richtige Verkehrswahl stark davon abhängt, welchen Ausflug Sie machen.

Verkehrskosten über die ganze Reise budgetieren

Die Transportkosten summieren sich schneller, als die meisten Besucher erwarten, besonders wenn Sie regionale Busse, Fähren und gelegentlich ein Taxi oder einen privaten Transfer mischen. Als grobe Richtlinie: Eine Woche mit ein paar Bus-Tagesausflügen, einer Fährüberfahrt und Flughafentransfers in beide Richtungen kostet allein für Transport typischerweise 80–150 € pro Person, noch ohne Autovermietung oder organisierte Touren. Der Reisebudget-Guide für Split schlüsselt das neben Unterkunfts- und Essenskosten auf und gibt so ein vollständigeres Bild davon, was eine Dalmatien-Reise tatsächlich kostet.

Erster Besuch in Split: Was priorisieren

Wenn dies Ihr erster Besuch ist, ist die wichtigste Verkehrsentscheidung meist der Flughafentransfer und die Frage, ob überhaupt ein Mietwagen sinnvoll ist – klären Sie diese beiden Punkte, und der Rest der Reiselogistik fügt sich von selbst. Der Split-Guide für Erstbesucher behandelt die grundlegenderen Orientierungsfragen (wo man sich niederlässt, wie viele Tage man einplant), die bestimmen, welche der oben genannten Verkehrsoptionen Sie tatsächlich brauchen.

Praktische Übersicht