Muoversi a Split — guida ai trasporti per il 2026

Camminare: la modalità predefinita a Split

Il nucleo storico di Split — il Palazzo di Diocleziano e le strade della città vecchia — è completamente pedonalizzato. Questo non è un limite; è una delle qualità distintive della città. Si vive all’interno di un palazzo romano. Le strade sono di pietra, la scala è umana e tutto all’interno delle mura è a pochi minuti da tutto il resto.

Il lungomare della Riva corre lungo il fronte mare a ovest del Palazzo per circa 500 metri fino al terminal dei traghetti — una passeggiata piatta e facile oltre i ristoranti e il posto dove i locali si siedono la sera. Andando a est dal Palazzo si arriva alla spiaggia di Bačvice in 10 minuti, passando per la stazione degli autobus e quella ferroviaria.

Varoš, il vecchio quartiere dei pescatori immediatamente a ovest del Palazzo, è leggermente più collinare ma sempre percorribile a piedi. Il Colle Marjan si alza dall’estremità occidentale della città — si può salire attraverso le foreste di pini fino a un belvedere in 20-30 minuti.

Split è una città calda d’estate. A mezzogiorno di luglio e agosto si raggiungono i 32-35°C. Fai le passeggiate prima delle 11:00 o dopo le 18:00. Porta sempre acqua (l’acqua del rubinetto è sicura e gratuita alle fontane in tutta la città). Le strade di pietra irradiano calore; i vicoli interni del Palazzo lo intrappolano.

Autobus urbani: percorsi chiave per i visitatori

La rete di autobus urbani di Split (Promet Split) funziona dalle circa 5:30 alle 23:00 tutti i giorni, con servizio ridotto la domenica. I biglietti acquistati ai chioschi sono leggermente più economici di quelli dall’autista; convalidare all’imbarco. Percorsi chiave per i visitatori:

Linea 37 — Split–Trogir: Una delle rotte più utili. Parte circa ogni 30 minuti dalla stazione degli autobus urbani vicino a Bačvice, fermando nelle città di Kaštela lungo la costa. Tempo di percorrenza fino alla città vecchia di Trogir: 30-35 minuti. Tariffa: circa €2. Questo rende Trogir una delle più facili gite di mezza giornata da Split — vedi la guida alla gita di mezza giornata a Trogir per cosa fare lì.

Linea 60 — Split–Omiš (direzione Makarska): Percorre la strada costiera verso sud attraverso Stobreč, Podstrana e Duće, terminando a Omiš circa 40 minuti da Split. Tariffa: circa €3. Questa è la rotta per Omiš (rafting, canyoning) e per le spiagge di Stobreč. Per il rafting sul fiume Cetina, l’autobus ti lascia in centro a Omiš.

Linee per i sobborghi orientali (Žnjan, Stobreč): Diverse linee servono le spiagge a est del centro città. Tempo di percorrenza 15-20 minuti.

Linee per Klis e Solin: Un autobus parte dalla stazione cittadina per Solin (rovine di Salona) — percorso 15-20 minuti. Per la Fortezza di Klis, il servizio di autobus esiste ma i tempi sono meno frequenti; alcuni visitatori prendono un taxi su (€12-15 dal centro). Controlla la guida alla Fortezza di Klis per le opzioni di trasporto attuali.

Autobus regionali: distanze maggiori

La stazione degli autobus centrale di Split (Autobusni kolodvor) è adiacente al terminal dei traghetti, a 10 minuti a piedi a ovest del Palazzo. Da qui partono autobus a lunga percorrenza e regionali per:

• Dubrovnik: 4-5 ore in autobus (il percorso passa per Neum, Bosnia — si attraversa brevemente il confine; i passaporti UE e la maggior parte di quelli occidentali non hanno problemi). Tariffa: €15-25. Più partenze giornaliere. Il trasporto da Split a Dubrovnik copre tutte le opzioni.
• Makarska: 1h15, €6-8. Più partenze giornaliere.
• Šibenik: 1 ora, €6-8. Più partenze giornaliere. Si collega al Parco Nazionale di Krka.
• Zadar: 2 ore, €10-15.
• Zagabria: 5-6 ore (autobus notturni disponibili).

I biglietti per gli autobus intercity possono essere acquistati al terminal o in anticipo online — vale la pena prenotare in anticipo per le partenze di luglio-agosto verso Dubrovnik.

Traghetti Jadrolinija: la rete insulare

Jadrolinija è il gestore statale dei traghetti e la spina dorsale del trasporto insulare da Split. Il terminal dei traghetti si trova all’estremità occidentale del lungomare della Riva.

Traghetti auto (trajekt)

I traghetti auto sono più lenti ma trasportano veicoli, bici e moto. Le tariffe per i passeggeri a piedi sono basse (€3-6). I prezzi per i veicoli dipendono dalle dimensioni dell’auto (€25-40 per un’auto standard). Rotte principali da Split:

• Split → Supetar (Brač): 50 minuti. Parte circa ogni 1-2 ore nell’alta stagione. Questo è il principale accesso a Brač; vedi la guida alle spiagge di Zlatni Rat per i collegamenti con Bol.
• Split → Stari Grad (Hvar): 1h45. Meno frequente della rotta Supetar ma ti porta all’estremità più tranquilla di Hvar. Vedi la guida all’isola di Hvar.
• Split → Vela Luka (Korčula): 3 ore. Poco frequente; controlla gli orari Jadrolinija.

Catamarani (katamaran)

Alta velocità solo per passeggeri a piedi. Significativamente più veloci dei traghetti auto. Rotte principali:

• Split → Hvar town: 1 ora. Più partenze giornaliere in estate. €10-12 in un senso.
• Split → Vis: 2,5 ore (diretto) o via Hvar. €12-15 in un senso.
• Split → Korčula: 2,5-3 ore via Hvar. Stagionale.

Consigli per la prenotazione: I passeggeri a piedi raramente devono prenotare in anticipo. Le auto dovrebbero prenotare online tramite il sito web di Jadrolinija a luglio-agosto, in particolare per la rotta Supetar nei momenti di punta. L’ufficio biglietti del terminal dei traghetti ha personale che parla inglese.

La guida completa ai traghetti e catamarani verso le isole copre orari, prenotazioni, prezzi e cosa sapere per ogni rotta.

Muoversi sulle isole

Una volta sull’isola, i trasporti locali variano:

Brač: L’autobus da Supetar a Bol (40 minuti) parte diverse volte al giorno in estate. Una rete di taxi locale integra l’autobus. Noleggio di auto e scooter ampiamente disponibile a Supetar e Bol.

Hvar: Dal traghetto di Stari Grad, gli autobus vanno a Hvar town (20 minuti). Da Hvar town, i taxi d’acqua vanno alle Isole Pakleni (10 minuti). Hvar town stessa è compatta e percorribile a piedi. Noleggio auto disponibile ma il parcheggio nella Città Vecchia è impossibile in estate — la maggior parte delle persone lascia le auto a Stari Grad.

Vis: Nessun servizio di autobus affidabile tra Vis town e Komiža. Il noleggio di scooter (€25-35/giorno) è l’opzione standard. Noleggio auto disponibile a Vis town.

Korčula: Gli autobus locali percorrono la strada dorsale dell’isola. Korčula town è percorribile a piedi.

Taxi e servizi di ride-hailing

Bolt opera a Split ed è l’equivalente pratico di Uber. I prezzi basati sull’app sono trasparenti e tipicamente il 30-40% più economici dei taxi di strada senza tassametro. Scarica l’app prima di arrivare. La copertura è buona in città e nelle periferie; serve anche l’aeroporto.

I radiotaxi sono ampiamente disponibili. Le principali compagnie includono Taxi Split e Taxi Bačvice. I tassametri sono obbligatori; insisti sul tassametro per i brevi tragitti in città. Per le corse all’aeroporto, molti taxi pubblicano prezzi fissi — confronta con Bolt prima di accettare.

Uber non opera attualmente a Split (al 2026). Bolt è l’app dominante.

Tariffe tipiche (approssimative):

• Città Vecchia al terminal dei traghetti: €5-7 (percorribile in 10 minuti, taxi utile solo con bagaglio)
• Città Vecchia a Bačvice: €5-6 (10 minuti a piedi)
• Città Vecchia all’aeroporto: €30-40 in taxi, €25-35 via Bolt
• Split–Trogir: €25-35 in taxi

Ciclismo

A Split, il ciclismo è possibile ma ha dei limiti. La strada costiera lungo la Riva è piatta e piacevole la mattina presto, ma diventa affollata di pedoni man mano che la giornata avanza. La salita al Colle Marjan attraverso l’approccio occidentale è gestibile e i sentieri attraverso il parco sono popolari tra ciclisti e camminatori. Le bici elettriche rendono la salita senza sforzo.

Il noleggio di bici è disponibile vicino al terminal dei traghetti e in diversi punti della Città Vecchia (da €15/giorno per una bici standard, €30-40/giorno per un’e-bike). La guida ciclistica di Split copre i percorsi all’interno della città e lungo la costa: guida al ciclismo in Dalmazia.

Per il ciclismo costiero più lungo, la strada costiera D8 verso sud in direzione Omiš ha infrastrutture ciclabili in alcuni punti ma condivide la strada con il traffico ed è sconsigliata nell’alta stagione a causa del volume di veicoli.

Guidare a Split e in Dalmazia

Se hai un’auto, preparati per:

Città di Split: Il parcheggio è una sfida significativa. La Città Vecchia è ad accesso controllato — solo permessi per residenti e consegne. I visitatori parcheggiano nei parcheggi a pagamento fuori dalle mura (il parcheggio Brodarica è il più conveniente; aspettati €15-25/giorno in estate). Strade strette, sensi unici e conducenti locali determinati richiedono attenzione.

Strada costiera (D8): Bella in entrambe le direzioni — nord verso Zadar, sud verso Makarska e Dubrovnik. Può essere lenta d’estate dietro camion e camper. Le opportunità di sorpasso sono limitate. Lascia più tempo di quanto suggerisca Google Maps a luglio-agosto.

Strade insulari: Le strade di Brač e Hvar sono strette e tortuose. Alcune strade di accesso ai villaggi richiedono attenzione. Il parcheggio a Hvar town in estate è essenzialmente impossibile; parcheggia a Stari Grad o al porto dei traghetti e prendi l’autobus.

Neum (en route a Dubrovnik): La strada costiera tra Split e Dubrovnik attraversa 9 km di territorio bosniaco a Neum. Supererai due confini — uscita croata, entrata bosniaca, poi uscita bosniaca, rientro croato. I passaporti UE e la maggior parte di quelli occidentali non hanno problemi. Tieni i tuoi documenti accessibili. L’attraversamento aggiunge 20-30 minuti in totale in estate a causa delle code. Il Ponte di Pelješac permette ora di bypassare completamente Neum per chi preferisce non attraversare il confine: vedi il trasporto da Split a Dubrovnik.

Il confronto dettagliato tra guidare e non guidare è nella guida auto vs. niente auto in Dalmazia.

Trasferimenti privati

Per i trasferimenti all’aeroporto, i viaggi di gruppo o se preferisci il servizio porta a porta, i trasferimenti privati sono ampiamente disponibili tramite hotel, compagnie di taxi e operatori specializzati. I prezzi sono fissi e comunicati in anticipo. Il trasferimento dall’Aeroporto di Split al centro città costa circa €40-60 per un’auto privata. La guida dall’aeroporto di Split alla città copre tutte le opzioni di trasferimento con i prezzi attuali.

Riepilogo pratico