Vervoer in Split — transportgids voor 2026

Lopen: de standaard modus in Split

De historische kern van Split — het Paleis van Diocletianus en de straten van de oude stad — is volledig voetgangersgebied. Dit is geen beperking; het is een van de bepalende kwaliteiten van de stad. Je leeft in een Romaans paleis. De straten zijn van steen, de schaal is menselijk en alles binnen de muren is binnen een paar minuten van alles.

De Riva-promenade loopt langs de waterkant ten westen van het paleis voor circa 500 meter naar de veerbootterminal — een vlakke, gemakkelijke wandeling langs restaurants en de plek waar locals ‘s avonds zitten. Naar het oosten van het paleis gaan brengt je in 10 minuten naar Bačvice-strand, langs het bus- en treinstation.

Split is een hete stad in de zomer. Op het middaguur in juli en augustus wordt het 32–35°C. Doe je wandelen voor 11 uur of na 18 uur. Neem altijd water mee (kraanwater is veilig en gratis bij fonteinen in de stad). Stenen straten stralen warmte uit; de binnenste stegen van het paleis vangen het op.

Stadsbussen: sleutelroutes voor bezoekers

Het stadsbusnetwerk van Split (Promet Split) rijdt van circa 5:30 tot 23:00 dagelijks, met verminderde dienst op zondag. Tickets gekocht bij kiosken zijn iets goedkoper dan bij de chauffeur; valideer bij instappen. Sleutelroutes voor bezoekers:

Lijn 37 — Split naar Trogir: Een van de nuttigste routes. Rijdt circa elke 30 minuten van het stadsbusstation bij Bačvice, met stops bij de Kaštela-steden langs de kust. Reistijd naar de oude stad van Trogir is 30–35 minuten. Tarief: circa €2. Dit maakt Trogir een van de gemakkelijkste halvedagsreisjes vanuit Split — zie de Trogir halvedagsgids.

Lijn 60 — Split naar Omiš (richting Makarska): Rijdt langs de kustweg naar het zuiden door Stobreč, Podstrana en Duće, eindigend bij Omiš circa 40 minuten van Split. Tarief: circa €3. Dit is de route naar Omiš (raften, canyoning) en naar stranden bij Stobreč.

Lijnen naar Klis en Solin: Een bus rijdt van het stadsstation naar Solin (Salona-ruïnes) — reis 15–20 minuten. Voor de Klis-vesting bestaat er busdienst maar de timing is minder frequent; sommige bezoekers nemen een taxi omhoog (€12–15 vanuit het centrum).

Regionale bussen: langere afstanden

Het centrale busstation van Split (Autobusni kolodvor) is naast de veerbootterminal, 10 minuten lopen ten westen van het paleis. Lange afstands- en regionale bussen vertrekken van hier naar:

• Dubrovnik: 4–5 uur per bus (route gaat via Neum, Bosnië — je steekt de grens kort over; EU en de meeste westerse paspoorten hebben geen problemen). Tarief: €15–25. Meerdere dagelijkse vertrekken.
• Makarska: 1 uur 15 min, €6–8. Meerdere dagelijks.
• Šibenik: 1 uur, €6–8. Meerdere dagelijks. Verbindt met het Krka Nationaal Park.
• Zadar: 2 uur, €10–15.
• Zagreb: 5–6 uur (nachtbussen beschikbaar).

Tickets voor interstadsbussen kunnen bij het station of van tevoren online worden gekocht — de moeite waard vooruit te boeken voor juli–augustus-vertrekken naar Dubrovnik.

Jadrolinija-veerboten: het eilandennetwerk

Jadrolinija is de staatsveerbootoperator en de ruggengraat van eilandtransport vanuit Split. De veerbootterminal is aan het westelijke einde van de Riva-promenade.

Autoferries (trajekt)

Autoferries zijn langzamer maar nemen voertuigen, fietsen en motorfietsen mee. Voetgangers tarieven zijn laag (€3–6). Voertuigprijzen hangen af van de autogrootte (€25–40 voor een standaard auto). Hoofdroutes vanuit Split:

• Split → Supetar (Brač): 50 minuten. Rijdt circa elke 1–2 uur in het hoogseizoen.
• Split → Stari Grad (Hvar): 1 uur 45. Minder frequent dan de Supetar-route maar brengt je naar het rustiger uiteinde van Hvar.
• Split → Vela Luka (Korčula): 3 uur. Infrequent; controleer Jadrolinija-dienstregelingen.

Catamarans (katamaran)

Hogesnelheids, alleen voor voetgangers. Aanzienlijk sneller dan autoferries. Hoofdroutes:

• Split → Hvar Stad: 1 uur. Meerdere dagelijkse diensten in de zomer. €10–12 enkele reis.
• Split → Vis: 2,5 uur (direct) of via Hvar. €12–15 enkele reis.
• Split → Korčula: 2,5–3 uur via Hvar. Seizoensgebonden.

Boekingsadvies: Voetgangers hoeven zelden van tevoren te boeken. Auto’s dienen online te boeken via de Jadrolinija-website in juli–augustus, met name voor de Supetar-route op piektijden.

De complete gids over veerboten en catamarans naar de eilanden behandelt dienstregelingen, boeken, prijzen en wat je per route moet weten.

Taxi’s en rijtoepassingen

Bolt werkt in Split en is het praktische equivalent van Uber. App-gebaseerde prijsstelling is transparant en doorgaans 30–40% goedkoper dan niet-gemeten straattaxi’s. Download de app voor je aankomst. Dekking is goed in de stad en buitenwijken; het bedient ook het vliegveld.

Uber werkt per 2026 niet in Split. Bolt is de dominante app.

Typische tarieven (bij benadering):

• Oude Stad naar veerbootterminal: €5–7 (in 10 minuten te voet, taxi alleen de moeite waard met bagage)
• Oude Stad naar Bačvice: €5–6 (10 minuten lopen)
• Oude Stad naar vliegveld: €30–40 per taxi, €25–35 via Bolt
• Split naar Trogir: €25–35 per taxi

Fietsen

Fietsen is mogelijk in Split maar heeft beperkingen. De kustweg langs de Riva is ‘s ochtends vroeg vlak en prettig maar raakt overdag vol voetgangers. De klim omhoog naar de Marjanheuvel via de westelijke aanpak is beheersbaar en de paden door het park zijn populair bij fietsers en wandelaars. Elektrische fietsen maken de heuvel moeiteloos.

Fietsverhuur is beschikbaar bij de veerbootterminal en op diverse punten in de Oude Stad (vanaf €15/dag voor een standaardfiets, €30–40/dag voor een e-bike).

Rijden in Split en Dalmatië

Als je een auto hebt, wees voorbereid op:

Stad Split: Parkeren is een aanzienlijk uitdaging. De Oude Stad heeft toegangsbeheer — alleen bewoners- en leveringsvergunningen. Bezoekers parkeren in betaalde parkeerplaatsen buiten de muren (Brodarica-parkeerplaats is het meest gelegen; verwacht €15–25/dag in de zomer). Smalle straten, eenrichtingsverkeer en vastberaden lokale bestuurders vereisen aandacht.

Kustweg (D8): Prachtig in beide richtingen — naar het noorden naar Zadar, naar het zuiden naar Makarska en Dubrovnik. Kan langzaam zijn in de zomer achter vrachtwagens en campers. Inhaalplaatsen zijn beperkt. Reken meer tijd in dan Google Maps suggereert in juli–augustus.

Eilandwegen: Brač- en Hvar-wegen zijn smal en kronkelend. Parkeren in Hvar Stad in de zomer is in wezen onmogelijk; parkeer in Stari Grad of bij de veerboothaven en neem de bus.

Neum (onderweg naar Dubrovnik): De kustweg tussen Split en Dubrovnik loopt door 9 km Bosnisch grondgebied bij Neum. Je steekt twee grenzen over — Kroatisch uit, Bosnisch in, daarna Bosnisch uit, Kroatisch in. EU en de meeste westerse paspoorten hebben geen problemen. Houd je documenten bij de hand. De oversteek voegt 20–30 minuten toe in de zomer vanwege rijen. De Pelješac-brug maakt het nu mogelijk Neum volledig te omzeilen: zie vervoer van Split naar Dubrovnik.

Praktisch overzicht