Se déplacer à Split — guide des transports 2026

La marche à pied : le mode de déplacement par défaut à Split

Le cœur historique de Split — le Palais de Dioclétien et les rues de la vieille ville — est entièrement piétonnier. Ce n’est pas une contrainte ; c’est l’une des qualités définissantes de la ville. On vit à l’intérieur d’un palais romain. Les rues sont en pierre, l’échelle est humaine, et tout ce qui se trouve dans les murs est à quelques minutes de tout le reste.

La promenade Riva longe le front de mer à l’ouest du Palais sur environ 500 mètres jusqu’au terminal des ferries — une marche plate et agréable devant des restaurants et l’endroit où les habitants s’assoient le soir. En allant à l’est depuis le Palais, vous atteignez la plage de Bačvice en 10 minutes, en passant devant la gare routière et ferroviaire.

Varoš, le vieux quartier de pêcheurs immédiatement à l’ouest du Palais, est légèrement plus vallonné mais toujours praticable à pied. La colline Marjan s’élève depuis l’extrémité ouest de la ville — vous pouvez monter à travers les forêts de pins jusqu’à un point de vue en 20 à 30 minutes.

Split est une ville chaude en été. En juillet et août, la mi-journée atteint 32 à 35 °C. Faites votre marche avant 11h ou après 18h. Portez toujours de l’eau (l’eau du robinet est potable et gratuite aux fontaines dans toute la ville). Les rues en pierre rayonnent la chaleur ; les ruelles intérieures du Palais la retiennent.

Bus urbains : lignes clés pour les visiteurs

Le réseau de bus urbain de Split (Promet Split) fonctionne de 5h30 environ à 23h tous les jours, avec un service réduit le dimanche. Les billets achetés aux kiosques sont légèrement moins chers qu’auprès du chauffeur ; validez en montant. Lignes clés pour les visiteurs :

Ligne 37 — Split vers Trogir : L’une des lignes les plus utiles. Circule environ toutes les 30 minutes depuis la gare routière urbaine près de Bačvice, s’arrêtant dans les villes de Kaštela le long de la côte. Durée du trajet jusqu’à la vieille ville de Trogir : 30 à 35 minutes. Tarif : environ 2 €. Cela fait de Trogir l’une des excursions à la demi-journée les plus faciles depuis Split — consultez le guide de l’excursion à Trogir pour savoir quoi y faire.

Ligne 60 — Split vers Omiš (direction Makarska) : Circule le long de la route côtière vers le sud en passant par Stobreč, Podstrana et Duće, avec terminus à Omiš environ 40 minutes après Split. Tarif : environ 3 €. C’est la ligne pour Omiš (rafting, canyoning) et les plages de Stobreč. Pour le rafting sur la rivière Cetina, le bus vous dépose en ville à Omiš.

Lignes vers les faubourgs est (Žnjan, Stobreč) : Plusieurs lignes desservent les plages à l’est du centre-ville. Durée du trajet : 15 à 20 minutes.

Lignes vers Klis et Solin : Un bus relie la gare urbaine à Solin (ruines de Salona) — trajet 15 à 20 minutes. Pour la forteresse de Klis, le service de bus existe mais les horaires sont moins fréquents ; certains visiteurs prennent un taxi (12 à 15 € depuis le centre). Consultez le guide de la forteresse de Klis pour les options de transport actuelles.

Bus régionaux : longues distances

La gare routière centrale de Split (Autobusni kolodvor) est adjacente au terminal des ferries, à 10 minutes à pied à l’ouest du Palais. Les bus longue distance et régionaux partent d’ici vers :

• Dubrovnik : 4 à 5 heures en bus (la route passe par Neum, en Bosnie — vous traverserez brièvement la frontière ; les passeports de l’UE et de la plupart des pays occidentaux ne posent aucun problème). Tarif : 15 à 25 €. Plusieurs départs quotidiens. Le guide transport Split-Dubrovnik couvre toutes les options.
• Makarska : 1h15, 6 à 8 €. Plusieurs départs quotidiens.
• Šibenik : 1 heure, 6 à 8 €. Plusieurs départs quotidiens. Correspondance pour le Parc national de Krka.
• Zadar : 2 heures, 10 à 15 €.
• Zagreb : 5 à 6 heures (bus de nuit disponibles).

Les billets de bus interurbains peuvent s’acheter au terminal ou en avance en ligne — il vaut la peine de réserver à l’avance pour les départs de juillet et août vers Dubrovnik.

Ferries Jadrolinija : le réseau insulaire

Jadrolinija est l’opérateur de ferries d’État et l’épine dorsale du transport insulaire depuis Split. Le terminal des ferries se trouve à l’extrémité ouest de la promenade Riva.

Ferries pour voitures (trajekt)

Les ferries pour voitures sont plus lents mais transportent des véhicules, des vélos et des motos. Les tarifs passagers à pied sont bas (3 à 6 €). Les tarifs véhicules dépendent de la taille de la voiture (25 à 40 € pour une voiture standard). Principales lignes depuis Split :

• Split → Supetar (Brač) : 50 minutes. Fonctionne environ toutes les 1 à 2 heures en haute saison. C’est l’accès principal à Brač ; voir le guide des plages de Zlatni Rat pour les connexions vers Bol.
• Split → Stari Grad (Hvar) : 1h45. Moins fréquent que la ligne Supetar mais vous emmène à l’extrémité plus calme de Hvar. Voir le guide de l’île de Hvar.
• Split → Vela Luka (Korčula) : 3 heures. Peu fréquent ; vérifiez les horaires Jadrolinija.

Catamarans (katamaran)

Grande vitesse, passagers à pied uniquement. Nettement plus rapides que les ferries pour voitures. Principales lignes :

• Split → Hvar ville : 1 heure. Plusieurs départs quotidiens en été. 10 à 12 € l’aller simple.
• Split → Vis : 2h30 (direct) ou via Hvar. 12 à 15 € l’aller simple.
• Split → Korčula : 2h30 à 3 heures via Hvar. Saisonnier.

Conseils de réservation : Les passagers à pied ont rarement besoin de réserver à l’avance. Les voitures doivent réserver en ligne sur le site Jadrolinija en juillet et août, notamment pour la ligne Supetar aux heures de pointe. Le guichet du terminal des ferries dispose de personnel parlant anglais.

Le guide complet des ferries et catamarans vers les îles couvre les horaires, la réservation, les tarifs et ce qu’il faut savoir pour chaque ligne.

Se déplacer sur les îles

Une fois sur une île, les transports locaux varient :

Brač : Le bus de Supetar à Bol (40 minutes) circule plusieurs fois par jour en été. Un réseau de taxis locaux complète le bus. Location de voitures et de scooters largement disponible à Supetar et Bol.

Hvar : Depuis le ferry de Stari Grad, des bus desservent Hvar ville (20 minutes). Depuis Hvar ville, des taxis nautiques vont vers les îles Pakleni (10 minutes). Hvar ville elle-même est compacte et praticable à pied. Location de voitures disponible, mais le stationnement dans la vieille ville est impossible en été — la plupart des gens laissent les voitures à Stari Grad.

Vis : Pas de service de bus fiable entre la ville de Vis et Komiža. La location de scooters (25 à 35 €/jour) est la solution standard. Location de voitures disponible en ville de Vis.

Korčula : Des bus locaux circulent sur la route principale de l’île. La ville de Korčula est praticable à pied.

Taxis et covoiturage

Bolt opère à Split et est l’équivalent pratique d’Uber. La tarification par application est transparente et généralement 30 à 40 % moins chère que les taxis de rue sans compteur. Téléchargez l’application avant d’arriver. La couverture est bonne dans la ville et les faubourgs ; il dessert également l’aéroport.

Les taxis radio sont largement disponibles. Les principales compagnies sont Taxi Split et Taxi Bačvice. Les compteurs sont obligatoires ; insistez sur le compteur pour les courts trajets en ville. Pour les trajets vers l’aéroport, beaucoup de taxis affichent des prix fixes — comparez avec Bolt avant d’accepter.

Uber n’opère pas actuellement à Split (en 2026). Bolt est l’application dominante.

Tarifs typiques (approximatifs) :

• Vieille ville vers terminal des ferries : 5 à 7 € (praticable à pied en 10 minutes, taxi utile uniquement avec des bagages)
• Vieille ville vers Bačvice : 5 à 6 € (10 minutes à pied)
• Vieille ville vers l’aéroport : 30 à 40 € en taxi, 25 à 35 € via Bolt
• Split vers Trogir : 25 à 35 € en taxi

Le vélo

Dans Split, le vélo est possible mais avec des contraintes. La route côtière le long de la Riva est plate et agréable tôt le matin, mais se remplit de piétons au fil de la journée. La montée vers la colline Marjan par l’approche ouest est gérable et les sentiers dans le parc sont populaires auprès des cyclistes et des promeneurs. Les vélos électriques rendent la côte facile.

La location de vélos est disponible près du terminal des ferries et en plusieurs points de la vieille ville (à partir de 15 €/jour pour un vélo standard, 30 à 40 €/jour pour un vélo électrique). Le guide cyclisme de Split couvre les itinéraires dans la ville et le long de la côte : guide vélo en Dalmatie.

Pour les randonnées côtières plus longues, la route côtière D8 vers le sud en direction d’Omiš dispose d’infrastructures cyclables par endroits, mais partage la route avec la circulation et n’est pas recommandée en haute saison en raison du volume de véhicules.

Conduire à Split et en Dalmatie

Si vous avez une voiture, préparez-vous à :

La ville de Split : Le stationnement est un défi important. La vieille ville est à accès contrôlé — permis de résidents et de livraison uniquement. Les visiteurs se garent dans des parkings payants en dehors des remparts (le parking Brodarica est le plus pratique ; comptez 15 à 25 €/jour en été). Les rues étroites, les sens uniques et les conducteurs locaux déterminés demandent de l’attention.

La route côtière (D8) : Magnifique dans les deux sens — vers le nord en direction de Zadar, vers le sud en direction de Makarska et Dubrovnik. Peut être lente en été derrière des camions et des camping-cars. Les possibilités de dépassement sont limitées. Prévoyez plus de temps que ce que suggère Google Maps en juillet et août.

Les routes des îles : Les routes de Brač et Hvar sont étroites et sinueuses. Certains accès aux villages demandent de la prudence. Se garer dans la ville de Hvar en été est pratiquement impossible ; garez-vous à Stari Grad ou au port du ferry et prenez le bus.

Neum (sur la route de Dubrovnik) : La route côtière entre Split et Dubrovnik traverse 9 km de territoire bosnien à Neum. Vous franchirez deux frontières — sortie croate, entrée bosnienne, puis sortie bosnienne, entrée croate. Les passeports de l’UE et de la plupart des pays occidentaux ne posent aucun problème. Gardez vos documents accessibles. Le passage ajoute 20 à 30 minutes au total en été en raison des files. Le pont de Pelješac permet désormais de contourner entièrement Neum pour ceux qui préfèrent ne pas traverser la frontière : voir le guide transport Split-Dubrovnik.

La comparaison détaillée voiture vs. sans voiture se trouve dans le guide voiture vs. sans voiture en Dalmatie.

Transferts privés

Pour les trajets vers l’aéroport, les voyages en groupe ou si vous préférez un service porte-à-porte, des transferts privés sont largement disponibles via les hôtels, les compagnies de taxis et les opérateurs spécialisés. Les prix sont fixes et communiqués à l’avance. L’aéroport de Split au centre-ville revient à environ 40 à 60 € pour une voiture privée. Le guide Split aéroport vers la ville couvre toutes les options de transfert avec les tarifs actuels.

Récapitulatif pratique

Foire aux questions sur les déplacements à Split

Peut-on tout faire à pied à Split ?

Dans la vieille ville et ses environs immédiats (Bačvice, terminal des ferries, gare routière), oui — tout est praticable à pied. Pour Trogir, Omiš ou les plages plus à l’est, vous aurez besoin d’un bus ou d’un taxi. La ville est plate près du front de mer et plus vallonnée vers Marjan. Voir aussi le guide Split pour les primo-visiteurs.

Le ferry Jadrolinija est-il fiable ?

En général oui, bien que ce soit un système de ferries et que le temps puisse occasionnellement causer des perturbations (notamment avec le vent du nord bura). Les annulations sont rares en été mais possibles. En septembre, la fiabilité reste élevée. Vérifiez toujours l’application ou le site Jadrolinija pour le statut en temps réel avant de vous rendre au terminal.

Comment aller du terminal des ferries de Split à la vieille ville ?

À pied — c’est 10 minutes le long de la promenade Riva. Avec de lourds bagages, un taxi ou Bolt depuis la zone du terminal coûte 5 à 8 €. La consigne est disponible au terminal si vous arrivez avant l’enregistrement.

Ai-je besoin d’un permis de conduire international ?

Les titulaires de permis de l’UE n’ont pas besoin de permis international en Croatie. Les ressortissants non européens (États-Unis, Royaume-Uni, Australie, Canada) devraient techniquement porter un Permis de Conduire International en plus de leur permis national, bien que les agences de location acceptent de plus en plus le permis national seul avec une carte de crédit. Vérifiez auprès de votre agence de location.

Est-il sécurisé de circuler à vélo dans la circulation de Split ?

Gérable tôt le matin et après 19h ; plus difficile durant les heures de pointe de midi. La Riva et les sentiers du parc Marjan sont les meilleurs environnements cyclables. La principale route côtière entre le centre et les plages peut avoir une circulation agressive en été. Un casque est recommandé.

Comment obtenir l’horaire des ferries vers les îles ?

Le site de Jadrolinija (jadrolinija.hr) publie les horaires saisonniers complets. L’horaire change considérablement entre la basse saison (octobre-mai) et la haute saison (juin-septembre). Le terminal des ferries à Split affiche également les horaires actuels sur des tableaux. Le guide ferries et catamarans résume les lignes les plus utiles.