Diario de island-hopping: cinco días en Dalmatia
Día cero: el error de planificación que casi cometemos
A punto estuvimos de no reservar el alojamiento en Vis con antelación. Es la más pequeña, la más alejada y la menos visitada de las tres islas principales que teníamos previsto recorrer, y dábamos por hecho que una noche de martes a principios de septiembre se resolvería fácilmente a la llegada.
Una lugareña con quien hablamos en el Mercado Verde de Split nos corrigió sin que se lo pidiésemos. «Vis tiene cuarenta habitaciones», dijo, lo cual es una exageración, pero no tan grande como esperábamos. La isla lleva siendo discretamente popular entre quienes conocen bien Dalmatia desde que reabrió a los visitantes extranjeros en los años noventa (fue base militar yugoslava durante décadas). Reserva todo con antelación, independientemente de la temporada.
Esa lección marcó el resto del viaje. Aquí está el diario.
Día uno: Split a Hvar
Tomamos el catamarán de Jadrolinija desde Split a Hvar town, con salida a las 10 h. Tiempo de travesía: aproximadamente una hora. Precio del billete: €9 por persona, solo ida. El catamarán no admite coches; si vas a llevar vehículo, hay un ferry de coches independiente a Stari Grad en Hvar que tarda unas dos horas y sale desde la Trajektna luka (terminal de ferries) de Split.
Nosotros no llevamos coche en este viaje. En retrospectiva, fue la decisión correcta para el island-hopping — los coches complican enormemente la logística de los ferries, y todos los puertos de la ruta son accesibles a pie desde donde atraca el ferry. Para información sobre ferries y catamaranes a las islas, tenemos un desglose completo de horarios y qué conviene reservar con antelación.
Hvar town a principios de septiembre estaba animado pero no abrumador — la diferencia respecto a agosto era palpable, aproximadamente la mitad del tráfico peatonal en el paseo marítimo, y varios restaurantes por los que pasamos tenían mesas disponibles sin reserva. Almorzamos en una konoba en las callejuelas por encima del puerto (pasta con almejas frescas, €13) y luego subimos a la fortaleza Fortica (entrada €10) a última hora de la tarde. Las vistas desde arriba sobre el archipiélago de las islas Pakleni son, sinceramente, de las mejores cosas que se pueden ver en Dalmatia.
Nos alojamos en un pequeño apartamento sobre la plaza principal, reservado una semana antes, €70/noche. La propietaria nos dijo que las tarifas de agosto habían sido €120 por la misma habitación.
La guía de la isla de Hvar cubre todo lo demás sobre la isla, incluidos los campos de lavanda, la ruta del vino y la situación del ocio nocturno (que en septiembre es tranquila pero sigue viva).
Día dos: Hvar a Brač (vía Bol)
La conexión de Hvar a Brač se hace en catamarán desde Hvar town hasta Bol, el pequeño pueblo costero en la costa sur de Brač famoso por Zlatni Rat. Tiempo de travesía: unos 45 minutos. €9 por persona.
Bol se articula en torno a una única calle de cafés, restaurantes y apartamentos Airbnb que irradia desde la playa. Llegamos al mediodía, dejamos el equipaje y fuimos directamente a Zlatni Rat (el Cabo Dorado) — la península triangular de guijarros que se adentra en el Adriático y cambia ligeramente de posición con las corrientes.
Aquí va la verdad sin filtros sobre Zlatni Rat: es hermosa y completamente distinta de lo que sugieren las fotografías. Las fotos la hacen parecer una postal de paraíso tropical. En persona, es una playa de cantos rodados con un agua excelente para nadar y una geometría satisfactoria, rodeada de pinos, con un agua tan cristalina que ves el fondo a cuatro metros de profundidad. No es arena — importante si esperas construir un castillo de arena o tumbarte sin esterilla. La belleza es real; el ajuste de expectativas es necesario.
En temporada alta, Zlatni Rat está verdaderamente abarrotada — la gente viene específicamente a esta playa desde toda Dalmatia. A principios de septiembre, llegamos al mediodía y encontramos sitio cómodo sin esfuerzo. Nadamos durante dos horas y luego recorrimos el sendero de la cresta sobre Bol, que ofrece vistas tanto al sur hacia el Adriático abierto como al norte de vuelta hacia el continente croata. El sendero está señalizado y es fácil; calcula 90 minutos.
Para todos los detalles sobre Brač, consulta nuestra guía de Brač y Zlatni Rat.
Día tres: Brač a Vis
Este tramo requiere paciencia con la logística de los ferries. No hay conexión directa de ferry entre Brač y Vis. Teníamos dos opciones: volver a Split en ferry (Supetar a Split, 50 minutos, y luego Split a Vis) o tomar el catamarán desde Bol de vuelta a Split y hacer transbordo.
Elegimos la segunda opción, lo que implicó una parada de unas dos horas en Split entre conexiones. Aprovechamos el tiempo para comer en un restaurante de pasta en el barrio de Varoš (muy recomendable — Varoš es el barrio residencial justo al oeste de las murallas del casco antiguo, lleno de restaurantes auténticos y locales), comprar algo para picar durante la travesía a Vis y ver llegar y salir los ferries.
El ferry de Split a Vis es el más largo de los trayectos que hicimos: aproximadamente dos horas en catamarán rápido, o tres horas en el ferry de coches más lento de Jadrolinija. Nosotros tomamos el catamarán rápido (€18 por trayecto, reserva con antelación en temporada). La travesía pasa por la costa oriental de Brač y luego se adentra en aguas más profundas. En una tarde de septiembre fue tranquila y hermosa.
Vis town (hay dos núcleos — Vis town al noreste y Komiža al suroeste) es genuinamente diferente a Hvar y Brač. Es más tranquila, los edificios son más antiguos y menos renovados, y los restaurantes sirven mejor pescado por menos dinero. Tomamos la mejor dorada a la brasa de todo el viaje en un pequeño restaurante recomendado por el anfitrión del alojamiento — no lo nombramos aquí porque cambia de propietario y los especiales varían, pero busca el que tiene las redes de pesca azules en la terraza.
La guía de la isla de Vis cubre Stiniva Bay, las bodegas en cueva y las antiguas instalaciones militares si quieres tener el panorama completo.
Día cuatro: Vis — Stiniva y la inmersión total
Habíamos reservado una excursión en barco local a Stiniva Bay — la famosa cala oculta accesible únicamente por mar — por €25 por persona, organizada a través de nuestro alojamiento. El barco llevaba ocho personas y partió a las 9 h. Stiniva, como describimos en nuestro artículo sobre la Cueva Azul, es una playa en anfiteatro de piedra caliza rodeada de acantilados de doscientos metros. En una mañana de septiembre sin grandes grupos de tour, la tuvimos prácticamente para nosotros solos durante unos cuarenta y cinco minutos.
El mismo barco nos llevó a otras dos pequeñas calas en la costa sur de Vis — ninguna aparece en los mapas estándar, ambas extraordinarias — y nos devolvió a Vis town a la 1 h. Fue el día que habíamos estado buscando desde el principio.
Por la tarde alquilamos bicicletas (€10/día en el puerto de Vis town) y recorrimos los ocho kilómetros hasta Komiža, el pueblo pesquero en el lado occidental de la isla. El trayecto te lleva sobre una colina baja entre viñedos y pasa junto a una pista de aterrizaje militar abandonada — vestigio de la era yugoslava, aún en gran parte intacta y un poco inquietante. Komiža es más pequeño y sencillo que Vis town, centrado en una torre veneciana y un puerto con barcas de pesca de colores.
Cenamos en Komiža (calamar a la plancha, vino local, €32 para dos) y tomamos el último autobús de vuelta a Vis town. El autobús cuesta €2, circula cuatro veces al día y vale la pena tenerlo en cuenta.
Día cinco: Vis de vuelta a Split
El último ferry de regreso. Tomamos el catamarán de las 9:15 h — dos horas, llegada a Split a las 11:15. Tuvimos tiempo para un café tranquilo en el Riva antes de nuestras salidas por la tarde.
Mirando atrás tras cinco días: las islas valen el esfuerzo de la logística multiferri. Cada una es genuinamente diferente. Hvar es sofisticada y hermosa pero concurrida; Brač tiene la mejor playa individual pero poca profundidad para varios días; Vis es la que se te mete en la cabeza.
Para orientarte sobre cómo elegir entre ellas, consulta nuestra guía para saber qué isla de Dalmatia es para ti.
Qué cambiaríamos
Más tiempo en Vis. Dos noches no fueron suficientes. También eliminaríamos el segundo día completo en Hvar y lo sustituiríamos por un catamarán matutino a Brač, lo que nos daría una noche extra en Vis.
Además: lleva algo para picar. Las conexiones de ferry entre islas implican esperas ocasionales, y las máquinas expendedoras de los embarcaderos más pequeños no son una comida.
Para la ruta completa con horarios exactos de ferry, consulta nuestro itinerario de cinco días de island-hopping con todos los detalles de transporte.
